Lunedì 24 gennaio verrà modificata la viabilità causa apertura del cantiere in via Ferrari
PESCARA- Riprenderanno lunedì mattina 24 gennaio,i lavori del maxi-cantiere di via Ferrari,necessari per la realizzazione della nuova condotta dell’acqua potabile sino alla stazione ferroviaria centrale.
L’ intervento effettuato da Aca e Ferrovie dello Stato era partito lo scorso marzo 2010 e poi sospeso per l’individuazione di sottoservizi ignoti all’impresa che ha ritenuto opportuno chiudere lo scavo aperto all’incrocio tra via del Circuito-via Ferrari per studiare meglio la progettazione.
I lavori proseguiranno per circa 60 giorni sino a giungere all’edificio della Stazione ferroviaria, attraversando l’intera via Ferrari per piccoli lotti e imponendo inevitabilmente, l’adozione di modifiche viarie che comunicheremo con tempestività ai cittadini per limitare al minimo i disagi.
ha ufficializzato l’assessore alla Mobilità Berardino Fiorilli dopo la firma della relativa ordinanza da parte del sindaco Luigi Albore Mascia.
L’impresa che si è aggiudicata l’appalto è la Cofely Italia riprenderà i lavori dopo una sospensione durata dieci mesi a causa dell’individuazione improvvisa di una condotta ignota che ha costretto l’impresa a rivedere il percorso della nuova tubazione che dovrà trasportare l’acqua potabile,come ha continuato a spiegare l’assessore Fiorilli:
Lo scorso ottobre l’impresa ci aveva chiesto di poter ripartire, ma il contemporaneo avvio del cantiere ‘Acqua Alta 2’ a metà di via del Circuito, dunque a pochi metri da via Ferrari, con la chiusura parziale delle auto al traffico, ci ha suggerito di mettere in stand by il cantiere di via Ferrari che dopodomani potrà riprendere il proprio cammino.
Gli scavi interesseranno inizialmente il tratto di via Ferrari compreso tra via del Circuito e via Rigopiano sul lato monte del marciapiede, consentendo dunque l’uso parziale della carreggiata stradale a senso unico nord-sud: per tutta la durata del cantiere verrà vietata la fermata dei veicoli su entrambi i lati della strada. Questa prima parte dell’intervento non dovrebbe creare grossi disagi, mentre sarà più invasiva la parte successiva, ossia quando il cantiere si sposterà più a nord, nel tratto compreso tra via Arapietra e via Rigopiano.
In questo caso sarà infatti necessario adottare misure viarie più drastiche che ha illustrato nello specifico l’assessore:
I tratti di via Ferrari compresi tra l’incrocio con via Rigopiano e l’incrocio con via Arapietra e poi tra via Arapietra e il sottopasso ferroviario sarà disciplinato con il senso unico di marcia sud-nord e la circolazione dei veicoli con direzione nord-sud verrà deviata nel sottopasso più a nord della stazione ferroviaria, vietando sempre la fermata su entrambi i lati della carreggiata. Ovviamente nel sottopasso stesso verrà introdotta la circolazione a doppio senso di marcia.
Le auto provenienti da nord e dirette verso sud, per tornare in via del Circuito, dovranno sostanzialmente entrare nel primo sottopasso, percorrere via De Gasperi e riuscire nel secondo sottopasso, in corrispondenza di via Rigopiano per poi dirigersi verso Rampigna o via del Circuito.
I lavori complessivamente proseguiranno per circa 60 giorni, dunque sino alla seconda metà di marzo: il cantiere aprirà lunedì alle 9 in punto, dunque una volta superato l’orario di ingresso nelle scuole e di apertura di negozi e uffici e ovviamente sul posto saranno presenti le pattuglie della Polizia municipale per garantire la fluidità del traffico veicolare.
